(桐關橋路跨線橋建成效果圖)
12月4日,隨著湘江新區智能駕駛測試區長潭西跨線橋北幅鋼箱梁到達0號橋墩,標志著北幅鋼箱梁頂推順利完成,為下一步的南幅鋼箱梁頂推施工奠定了良好的基礎,為實現今年建設目標打好了提前量。
桐關橋路跨線橋作為項目中跨越長潭西高速公路、連接智能系統測試區一期工程東區及西區的重要交通樞紐,是核心區的重要紐帶。跨線橋東接已建成的望江路、西接規劃在建中的桐關橋路,在保證西區及東區是否連成整體上具有戰略性意義,是智能系統測試區(一期)項目的關鍵性工程。
桐關橋路跨線橋全長100米,寬36米,分為南北兩幅,橋梁總重約2650噸,橋梁采用鋼結構工廠加工預制,采用BIM技術對鋼箱梁進行分段劃分,現場采用龍門吊拼裝焊接,采用步履式頂推法法將鋼箱梁頂推至設計位置,頂推完畢后落梁的高度達到3.5米。
由于橋梁線型集合了平面線型、縱向線型、預拱度、橫坡的空間曲面,在頂推過程中,鋼箱梁、鋼導梁、臨時墩的受力工況不斷的變化,從諸多變化的工況中找出各個結構構件最不利工況并加以控制是頂推施工的重難點。項目從方案優選、施工工況模擬、施工質量各個環節層層控制,嚴格把關,確保了鋼箱梁順利頂推跨越長潭西高速公路。
橋梁北幅頂推到2號橋墩:
橋梁北幅頂推到1號橋墩:
橋梁北幅頂推到設計位置:
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